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桥梁集水槽路桥雨水集中排水设施 经久耐用铸铁泄水管铸铁泄水管的主要作用及任务是雨水排水，针对排水的不同需求，根据公路桥梁不同结构的需求，管孔的大小可以是10mm×1mm-30mm×3mm，具体尺寸还要按照实际尺寸定制，主要应用于废弃物填埋场、隧道、绿化带、公路、铁路路基、地铁工程、边坡防护、铁路桥梁排水，高速公路两侧桥梁护栏支架及工程和化工等排水排污领域。桥梁泄水管体积虽小，作用巨大，一般桥面水经过设在缘石或人行道构件侧面的进水孔流入泄水孔，并在泄水孔的三个周边设置相应的聚水槽，起到聚水、导流和阻拦作用；铸铁泄水管耐磨、而高温、寿命长，抗震、隔音降噪，不易变形、胀大、缩短系数极小、耐候性好，镀锌工艺不易锈，终身免保护，造价低廉。
铸铁泄水管泄水管泄水管可沿行车道两侧左右对称排列，也可交错排列。泄水管也可布置在人行道下面，桥面水通过设在缘石或人行道构件侧面的进水孔流入泄水孔，并在泄水孔的三个周边设置相应的聚水槽，起到聚水、导流和拦截作用。为防止大块垃圾进入，堵塞泄水道，在进水的入口处设置铸铁栅盖。圆形泄水管图所示为一种构造比较完适用于纵向排水具有防水层的铺装结构。泄水管的内径一般为0.10～0.15m，管子下端应伸出行车道板底面以下至少0.15～0.20m，以防渗湿主梁梁肋表面。横向排水一般在墙式护栏与桥面交结处安装矩形铸铁泄水管，对于一些跨径不大，不设人行道的小桥，有时为了简化构造和节省材料，可以直接在行车道两侧的安全带或缘石上预留横向孔道。用铁管或PVC管等将水排出桥外。管口要伸出构件0.02～0.03m以便滴水。
铸铁路桥泄水管集水槽主要承受集水槽内的内水压力作用泄水管主要承受集水槽内的内水压力作用，其次是单层配水槽传来的集中荷载及风荷载。内水压力随水深增加，压力越大，在内水压力作用下，集水槽壁板同时承受弯矩与拉力作用。采用传统平面假定方法不易准确计算出集水槽壁板承受的拉力，且不能根据水压力的特点进行变截面设计，同时忽略了暗框架与集水槽壁板作为一个整体，共同承受内水压力。集水槽铸铁泄水管会不会生锈，关键在于管的防腐工艺是否做到位了。铸铁泄水槽施工在一般的离心泵中，功率总是跟着流量的添加而添加的，也就是说，功率曲线是一根随流量添加而上升的曲线，这对泵的运用会带来一个问题：当泵在规划工况点运转时，铸铁泄水槽的壁厚。
泄水管下端应露出上部构造底面5~10cm。梁式桥的防水层损坏时，应及时进行修整。隔水层应选用隔水性能良好的材料；防水层铺设时桥面应保持1.5%~3.0%的横坡，以利于桥面排水)桥头接坡纵坡坡度大于3%时，为了防止大量雨水从桥头泄入桥面，宜在桥头设置截水泄水管可沿行车道两侧左右对称排列，也可交错排列。泄水管离缘石的距离为0.10～0.50m泄水管也可布置在人行道下面。桥面水通过设在缘石或人行道构件侧面的进水孔流入泄水孔，并在泄水孔的三个周边设置相应的聚水槽，起到聚水、导流和拦截作用。为防止大块垃圾进入，堵塞泄水道，在进水的入口处设置铸声测管栅盖。泄水管的施工应按设计要求执行，泄水管应伸出结构物底面不小于30mm，纵向间距不大于4m。高速公路或立交桥上的泄水管不宜直接挂在板下，可将泄水管通过纵向及竖向排水管道直接引向地面，或按设计要求执行，并且管道要有良好的固定装置，如锚锭轨及抱箍等预埋件。
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